強力入巖,高效智能——SR405HK2助力合肥西站“城市客廳”

                          發布時間:2021-11-23 15:00    來源:三一樁工

                          關鍵詞:SR405HK

                          摘要:新合肥西站項目場區內地形整體較為開闊,起伏不大,但巖層呈現薄層狀,層理明顯,巖層軟硬不均,且存在明顯夾層,褐紅色粉砂巖與青灰色粉砂巖互層:

                            項目名稱

                            新合肥西站綜合開發區及東廣場工程

                            地質概況

                            新合肥西站項目場區內地形整體較為開闊,起伏不大,但巖層呈現薄層狀,層理明顯,巖層軟硬不均,且存在明顯夾層,褐紅色粉砂巖與青灰色粉砂巖互層:

                           ?、?0~3m:素填土,灰褐色,松散,潮濕,成分主要為黏土,土質均勻。

                           ?、?3~10m:黏土:黃褐色,硬塑,含少量氧化鐵錳質結核,切面較光滑,干強度中等,韌性中等,無搖震反應。

                           ?、?10~18m:粉砂巖:褐紅色、棕紅色,強風化,砂質結構,層狀構造,泥質膠結,錘擊易碎,巖芯呈塊狀、短柱狀。

                           ?、?18~26m:粉砂巖:褐紅色,中風化,砂質結構,層狀構造,泥質膠結,節理裂隙較發育,局部夾薄層砂巖,與粉砂巖呈互層狀,巖芯呈柱狀,局部短柱狀,節長10-25cm,錘擊聲脆不易碎,巖質較硬,RQD約70%。

                           ?、?26m以下:砂巖:青灰色、灰白色、中風化,砂質結構,層狀構造,鈣質膠結,節理裂隙較發育,巖芯呈柱狀,局部短柱狀,節長10-30cm,巖質堅硬,互擊聲脆,RQD約85%。

                            施工工法

                            樁徑:1.2m;樁深:31.5m;1.5m長護筒護壁+干孔作業,使用1.2m嵌巖雙底撈砂斗+1.2m筒鉆鉆進至設計孔深。

                            施工設備

                            SR405HK²;1.2m嵌巖雙底直筒撈砂斗,筒高1.5m、1.2m截齒筒鉆;JSΦ580*4*19機鎖鉆桿。

                            1.工程概況

                            新合肥西站綜合開發及東廣場工程位于新合肥西站及站前東廣場地下。綜合開發體總規模18.65萬平方米,其中地上綜合開發體及主要功能為辦公、酒店、商業、交通換乘通道,建筑面積為10萬平方米(含500平方米地面層鐵路售票廳客服用房);軌道交通3號線、10號線、S1線站臺層、站廳層和換乘廳、商業、地下車庫及其附屬設備用房,建筑面積為8.65萬平方米。其中10號線車站總建筑面積2.35萬平方米,S1線車站總建筑面積1.6999萬平方米。

                            新合肥西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道的重要組成部分,是復合型、全新鐵路綜合交通樞紐。新合肥西站東側在合理的結構支撐下,以深遠的挑檐形成震撼的入口灰空間,為城市提供了一個有頂覆蓋的交通換乘廣場,成為合肥新的“城市客廳”,建成后可直達九江、青島、西安等城市,極大程度縮短了出行時間,為未來周邊城市間的城際鐵路預留引入條件,進一步促進地方經濟的飛速發展。工業公司將以“站城融合、交通綜合、功能聚合、綠色集合”的標準,打造第四代鐵路客站的典范。

                            

                           

                            2.SR405HK²機型特點

                            強力入巖:全新第六代580鉆桿,材料升級、整體式加壓臺等設計,強度提升25%??箾_擊能力強,配備動力頭專用馬達減速機,入巖能力提升10%。

                            高效施工:3.0電控系統,EP功率控制技術,發動機、泵、閥之間的合理匹配、精準控制,終端功率提升15%;采用新型專用主閥,復合動作流暢,無頓挫;動力頭最大轉速提升至28rpm,甩土效率提升20%。

                            穩定可靠:單層大卷筒,鋼絲繩安全系數提高65%,壽命提升;桅桿結構優化升級,設計壽命>20000小時。

                            智能領航:INTE智能技術加持,實現L2級自動駕駛:自動甩土、自動回轉、手柄記憶等功能,提升效率和體驗。配備加壓臺顯示,可精準顯示加鎖、解鎖過程,減少磨損、消除鉆桿事故,三一具備具備知識產權的專利技術。

                            舒適便利:懸浮座椅、左側扶梯、標配白動集中潤滑;疊加式免調整配重等,減少 拆裝時間,提高轉場效率。

                            

                           

                            3.案例小結

                            該項目中,使用了三一SR405RHK²旋挖鉆機。該鉆機在SR405RH-2020款旋挖基礎上,對施工能力進行了全面升級,同時增加了全新自主研發的具有L2級別的自動駕駛功能,在保證穩定可靠的強力入巖同時,進一步豐富了操作手的體驗。

                            通過調研,SR405HK²整體來看,同工地一根樁,其施工能力在土層、巖層綜合施工效率均高于同場地其他品牌。機手全彥永師傅評價道:“①SR405HK²新款駕駛室空間大,空調制冷效果好,座椅舒適。②卷揚提放繩速度快,快速加壓動力頭下放速度快。③智能鉆進功能操作省心,解放雙手。”

                          (責編:lxh)
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